Дизельный двигатель ЗМЗ-514.10 и модификации 5143.10-50, 5143.10-41, 5143.10-80 экологический класс 3. Конструкция, обслуживание, ремонт

С этими же двигателями планировалось закончить и следующие четыре самолета, получивших обозначение с С 014 по С 017. Тем временем РЛМ решил прекратить дальнейшие работы по дизельным двигателям "Юнкерса" из-за проблем с их обслуживанием и топливом. Между "Блом унд Фосс" и РЛМ завязалась длительная дискуссия по поводу: какие двигатели должны заменить дизели на четырех оставшихся лодках. "Блом унд Фосс" полагала установить четыре-шесть BMW 801, воскресив тем самым предложение еще 1939 г проектов "97" с шестью BMW 801 и "98" с четыремя BMW 801, но РЛМ твердо стояло на выделения этих двигателей более приоритетным машинам. Таким образом "Блом унд Фосс" ничего не оставалось, как вернуться к "Фафниру"-323Я-2, а лодки получили обозначение BV 222Е. В конце концов программа производства закончилась в начале 1944 г, "Блом унд Фосс" получила указание переключиться на более нужные самолеты, и уже заложенные BV 222 были отправлены на слом. По мере ухудшения ситуации в войне оставшиеся BV 222 постепенно переключались на решение транспортных задач. Эскадрилья 1. (F) /SAGr. 129 была расформирована в июле 1944 г ...»