Mitsubishi Heavy Industries

Господство на рынке этих машин захватили американские монополии.   В 1969 заключено картельное соглашение между двумя крупными автомобильными монополиями — американским «Крайслер» (Chrysler) и японским «Мицубиси хэви индастрис» (Mitsubishi Heavy Industries), предусматривающее сотрудничество в производстве и сборке автомобилей, а также в технических, торговых и финансовых областях (как в США и Японии, так и в третьих странах). В 1968 соглашение, имеющее аналогичные картельные черты, было заключено между двумя др. автомобильными монополиями — итальянским «ФИАТ» (FIAT) и французским «Ситроен» (Citroёn).   В ряде случаев международные картели по машинам существуют в форме международных ассоциаций, федераций, бюро или комитетов.   Ассоциации объединяют большое число фирм, так, например, Международная ассоциация по ж.-д. подвижному составу включает более 80 вагоностроительных компаний западноевропейских стран, контролирует рынок ж.-д. вагонов Западной Европы. Руководящую роль занимают в ней крупные фирмы ФРГ, Великобритании, Франции, Бельгии и Италии ...»