|
Профессиональные приемы вождения кроссового мотоцикла и эндуроОбе ноги постоянно следует держать на подножках, если только вы не вынуждены отталкиваться от камня или избегать с ним контакта. Каждый раз, снимая ногу с подножки, вы частично теряете возможность помогать работать подвеске, поскольку колени в этом плане практически бесполезны поодиночке. Советуют профессионалы Гай Купер «Используйте максимальное количество защиты, чтобы предотвратить повреждение мотоцикла. Меньше всего хочется, чтобы камень порвал раму или погнул задний тормозной диск». Тай Дэвис «Когда я знаю, что предстоит езда по камням, то надеваю кабель на педаль тормоза. Этот кусочек проволоки, протянутый от края педали к раме, предотвратит серьезные повреждения, если я задену камень». Гай Купер «В каменистой местности я всегда использую демпфер, не менее полезным он может оказаться и на высоких скоростях». Тай Дэвис «В большинстве поездок я советую использовать толстые камеры, даже если вы и не планируете встретиться с камнями. Прокол на тропе может стоить массу времени». Гай Купер «Если местность по-настоящему каменистая, я буду использовать уплотнитель вместо камеры, который на сто процентов защитит меня от прокола ...» | Код для вставки книги в блог HTML
phpBB
текст
|
|