|
Введение в теорию национальной безопасностиВсе это указывает на то, что промышленность России была оснащена более современным оборудованием, чем промышленность всех остальных ведущих держав мира. Промышленность страны уже встала на путь сплошной электрификации. Хотя в России сельское хозяйство развивалось недостаточно высокими темпами, но темпы вывоза хлеба нарастали и его ежегодный вывоз к 1900 году составил более 6 млн. т (1/3 мирового экспорта). К 1913 году ежегодные сборы хлеба превысили 72 млн т, а экспорт хлеба вырос в 2 раза (достиг 13 млн. т.). Железные дороги, наконец, связали практически все важные регионы страны между собой. Огромное значение стала играть Транссибирская магистраль, впервые давшая современную сухопутную связь Европы с Дальним Востоком. Именно развитие инфраструктуры привело к резкому росту внутренней торговли, а рост внешнеторгового оборота несколько замедлился. Надо признать, что развитие экономики позволило России к концу XIX века ПРОИЗВОДИТЬ ЛЮБЫЕ ТОВАРЫ и при определенных условиях освободиться от импорта. Железные дороги стали для русского народа (и для других континентальных народов) тем средством сообщения, которое позволило практически ликвидировать существовавшую ранее его коммуникационную ущербность по отношению к морским державам ...» | Код для вставки книги в блог HTML
phpBB
текст
|
|