Набор "Железная дорога "Ретро", паровоз и 3 вагона"

Григорьев {72} написал рассказ "Полтора разговора". В рассказе этом столько материала, сколько вмещает самый добросовестный очерк. Тут и диспетчерская работа во всех се подробностях, и паровозы всех систем - от визгливой "Овечки", которая таскает вагоны на Сортировочную станцию и обратно, до басовитой "Щуки", тянущей за собой тяжелый хвост товарных вагонов - этак в полкилометра длиной. А есть еще на железной дороге великолепный паровоз "Элька". "Видали вы Эльку? Ее и по голосу сразу узнаешь. Не гудок - оркестр. Восемьдесят километров в час, сто километров дает паровоз. В топке рев; голову высунешь в окно - не то что фуражку, волосы с головы сорвет. А ход ровный, плавный. Машинист нацедит себе стаканчик чаю, примостит его на котел, к арматурному патрубку, - даже не расплещется чаек. Вот это ход! Когда "Эльку" на график примешь, будто кто ножом полоснет по сетке... "Элька" не всякие поезда водит. Случалось вам ездить на "Красной стреле"? Вот это - Элька! Но главный герой рассказа - не паровоз, а человек, машинист "Щуки" Каратаев ...»