Самолет с пилотом на батарейках

Самолет был признан и зарубежными конструкторами, они зачастую копировали его схему. АНТ стал эталоном для машин этого класса. С моторами М-17 в 500 - 680 лошадиных сил в зависимости от взлетного веса (6200 - 7928 килограммов) скорость самолета у земли была от 184 до 207 километров в час. В варианте бомбардировщика - с полным стрелковым вооружением: шестью пулеметами, тонной бомб и экипажем из шести человек самолет развивал скорость 184 километра в час, набирал высоту - 4900 метров, дальность - 3000 километров. Во второй половине 1928 года начался серийный выпуск АНТ-4. На нем же проводились и всевозможные эксперименты - заправка горючим в воздухе, работа наших первых ракетных ускорителей взлета, полеты с ракетными двигателями, разработанными в газодинамической лаборатории. На АНТ-4 проводились испытания по созданию летающего авианосца, несущего два истребителя. К слову сказать, истребителями управляли летчики-испытатели В. П. Чкалов и А. Ф. Анисимов. В "послужном списке" АНТ-4 и участие в эпопее спасения челюскинцев: именно на этом самолете пилот А. В ...»