Конструктор пластиковый с отверткой "Паровоз"

Нагутская! Рядом с той самой станцией, где мы с Петей Цыгановым били несколько дней назад паровозы. Мы стояли около лежащего на брюхе двухкилевого самолета, который я сбил. Это оказался не "мессершмитт-110", как я полагал, а четырехместный бомбардировщик "юнкерс-86к", которого не приходилось еще видеть. Левый мотор у него сгорел и превратился в труху. С правого я срубил отверткой круглую марку фирмы "БМВ". На память. Начальник воздушно-стрелковой службы полка Борис Лурье, недавно прибывший в полк из Военно-воздушной инженерной академии имени Жуковского, долго ходил вокруг самолета и пересчитывал пушечные пробоины. Их было тридцать три. Пожав плечами и сделав какие-то вычисления, он сказал: - По теории вероятности такого количества попаданий при стрельбе на пересекающихся курсах быть не должно... - То теория, а это практика, - ответил ему. - У меня была такая дистанция, что заклепки на крыльях видел. Сошлись к нам из села жители. - Не знаете ли, случайно, когда упал этот самолет? - Как не знать, сами видели... Девятого января ...»