Конструктор пластиковый "Полиция. Вертолет", 47 деталей

Кроме того, мы решили не делать концевую балку, чтобы сократить время проектирования. Первые наши компоновки были очень примитивные, они не учитывали многих технических факторов, необходимых на самой ранней стадии проектирования. Поэтому впоследствии конструкция вертолета менялась несколько раз. На начальной стадии развития КБ, когда не хватало опыта и информации, большинство технических решений принималось либо «по вкусовым ощущениям», либо по интуиции. Каждый специалист добавлял в машину свои плюсы и свои минусы. К сожалению, из-за отсутствия опыта мы сделали много ошибок, но учились очень быстро и работали с огромным энтузиазмом, часто забывая про время. Начинали впятером: заместитель генерального директора и руководитель программы В.Б. Карташев, в то время заместитель главного конструктора КВЗ А.И. Степанов, В.П. Шаргин (он курировал несущую систему), Е.В. Морозов (он разрабатывал систему электроснабжения) и я как ведущий конструктор по всему вертолету. Примерно через год на завод пришли конструкторы Д.Г. Лукашенко, A.M ...»