|
Дураки, дороги и другие особенности национального вожденияМы любуемся на улице «Мерседесами», не правда ли? А известен ли вам тот факт, который упорно, более столетия, замалчивают немцы,P в жилах самого первого «Мерседеса» текло немало русской крови... Можете ли вы себе представить, что в «двигательной» эпохе наступили совсем другие времена, когда кто-то догадался расположить цилиндр не горизонтально, а вертикально, а коленвал внизу, под ним? И этим кем-то был русский инженер, дворянин Борис Луцкой. В гонке интеллектов Луцкой опередил многих, и даже самого Даймлера, создав в 1895 году двигатель почти в два раза мощнее! А то, что на первой автомобильной выставке в Берлине были представлены аж три автомобиля Луцкого, ни о чем не говорит? Да если бы только автомобили! Самые мощные в мире судовые двигатели до 6000 лошадиных сил; самый большой самолет в мире с фантастической для тех лет мощностью каждого из двух двигателей 60 лошадиных сил, и другой самолет самый быстрый в мире, на котором немецкий летчик Хирт в 1912 году установил рекорд скорости 160 километров в час,P это все конструкции Бориса Луцкого, но производство немецкое ...» | Код для вставки книги в блог HTML
phpBB
текст
|
|