Инструкция по содержанию земляного полотна железнодорожного пути ЦП-544 (от 30 марта 1998 г.) ISBN 5-277-02198-1

В инструкции подчеркивалось, что подбор жителей «по политической благонадежности лежит на ответственности общей полиции». Местные жители, так же как и полиция, должны были обращать особое внимание на «леса и овраги» вдоль полотна, выставляя там особые посты. Также в зоне внимания должны были находиться ямы, рытвины, следы свежих земляных работ, канавы и трубы, проходящие под железнодорожным полотном. Третья высочайше утвержденная в апреле 1883Pг. инструкция348 адресовалась войскам. В ней подчеркивалось, что охрана железнодорожного пути возлагается прежде всего на войска пехоту и кавалерию. Устанавливалась норма плотности войск «на каждую версту протяжения дороги приходилось в среднем не более как по 10Pчел. нижних чинов». Другими словами, один нижний чин на 150Pм железнодорожного полотна. В случае нападения на пост или открытого сопротивления солдатам предписывалось «отражать силу силою, причем употребляется в дело оружие без ответственности за последствия». За эту службу солдатам полагалось «провианта и приварочных денег по 15Pкоп. на каждого человека в сутки» ...»