Система педагогического проектирования: опыт работы, проекты

Самолет Ту-95С предполагалось оборудовать системой дозаправки топливом в полете. Эскизный проект системы ОКБ-156 должно было предоставить во втором квартале 1959 года, передать же систему на совместные летные испытания в первом полугодии 1961 года. И опять, как в случае с самолетом Ту-95Н, сложности создания подвески поставили под вопрос существование подобной системы. Кроме того, успехи в проектировании, испытаниях и серийном производстве межконтинентальных баллистических ракет наземного базирования сделали эти работы неактуальными. В феврале 1960 года все работы по этой теме были прекращены. Вид на люк под фюзеляжем Ту-95Н для перехода в подвесной самолет-разведчик "PC" Ту-95 – носитель гиперзвуковых летательных аппаратов В конце 50-х и в начале 60-х годов в ОКБ-156 велись активные работы по созданию гиперзвуковых летательных аппаратов. В рамках этой программы в ОКБ был построен экспериментальный самолет "130" (прототип последней ступени беспилотной планирующей ударной системы "ДП"), велись проектные работы по воздушно-космическому самолету "136" "Звезда" и его варианту "137" "Спутник" ...»