Колун "Зубр" кованый с рукояткой из орешника, 800 мм, 2,5 кг

Уроки истории (причем в отношении подводных лодок мы имеем значительно больше этих уроков, чем в отношении авиации) ясно указывают, что подводные лодки являются только оружием флота, хотя и весьма важным оружием, которое (как мы увидим в одной из следующих глав), возможно, будет играть выдающуюся роль в Тихоокеанской войне. Опыты с подводными лодками производились в XVIII столетии; во время революции{77} некий Давид Башнел построил из кованого железа лодку, которая могла двигаться под водой. Во время гражданской войны{78} было несколько попыток применить примитивные типы подлодки, но без особого успеха. И только во время мировой войны выявились возможности подводных лодок. В начале этой войны наибольшие лодки имели водоизмещение в 800 т; перед самым концом войны немецкие подводные крейсеры достигали 2 000 т и были в состоянии пересекать Атлантический океан, действовать около нашего побережья и возвращаться обратно без пополнения запасов топлива. В отношении развития подводных лодок и определения их места в системе морских сил война сделала больше, чем 50 лет мирного времени; она также наглядно выявила новое колебание маятника морских вооружений ...»