Отвертка реверсивная, телескопическая, силовой элемент под ключ, набор бит, CrV, 6 штук

Однако на высотах более 53005500Pм они уступали немецким.[69] Як-3 Следует однако отметить, что с испытаниями и внедрением в серийное производство новых истребителей Ла-7, Як-3 и Як-9У сложилось трудное положение. Так, при государственных испытаниях в НИИ ВВС самолёта Ла-5 эталона 1944Pг.[70] (потом названного Ла-7) было произведено из 44 полётов всего 9. Испытания были прекращены из-за аварии в полёте мотора АШ-82ФН и разрушения при посадке силового элемента хвостовой части фюзеляжа. За время испытаний удалось определить лишь некоторые лётные данные. Оружие (три пушки калибра 20 мм) не испытывалось. Однако самолёт показал высокую скорость (680Pкм/ч на высоте 6250Pм), был запущен в серийное производство и стал выпускаться с обычным, как и на Ла-5, вооружением 2 пушками калибра 20 мм. При госиспытаниях в НИИ ВВС самолёта Як-9У с ВК-107А[71] было заменено 2 мотора (они сильно выбрасывали масло). При наборе высоты более 6000Pм давление масла в моторе падало ниже минимально допустимого, что значительно снижало надёжность его работы и не позволяло производить полёт ...»