|
Мастера крепостной РоссииДвое сидят в своем экипаже, поставленном на особую платформу. Нарядная толпа встречающих длинные фалды фраков и цилиндры, нежно-розовые и голубые платья, кружева, улыбки. Сам царь ездил в свой загородный дворец по этой ветке. Это была седьмая железная дорога в мире. Царскосельскую ветку принято называть первой железной дорогой в России. Правильнее сказать, она первая признанная в России железная дорога. Появилась она только через четыре года после того, как на Урале пошел паровоз Черепановых, пошел по впервые в России проложенным рельсам и через двенадцать лет после постройки первой на земном шаре железной дороги в Англии. Позже строитель Царскосельской дороги Герстнер побывал на Урале. Его поразили богатства этого края и техническая отсталость заводов, невежество населения. Он понимал, что вполне овладеть природными сокровищами этой огромной страны можно только при устройстве путей сообщения, подобных западноевропейским. Герстнер представил Николаю I проект постройки сети железных дорог в России: Петербург Москва; Москва Казань и дальше на Урал; Казань Черное море ...» | Код для вставки книги в блог HTML
phpBB
текст
|
|