Самая большая подводная лодка в мире

Поступившая из-за океана информация о создании БРПЛ с высокими тактико-техническими характеристиками сильно встревожила советское военное и политическое руководство. В этих условиях была поставлена задача в кратчайшие сроки построить ПЛАРБ с равными возможностями. Легко сказать, но трудно сделать, да еще за ограниченное время. И все-таки кораблестроители выход нашли. Был создан проект 941 тяжелого подводного крейсера уникальной конструкции. Вместо одного традиционного прочного корпуса он имел два, расположенных рядом друг с другом. В каждом из них разместили 10 ракетных шахт, ядерную энергетическую установку с системами контроля и обслуживания. Главный командный пункт поместили в отдельном прочном цилиндре шестиметрового диаметра. Прочные корпуса закрыли единым легким корпусом. По замыслу разработчиков ракетоносец должен был способен вернуться на базу даже в случае поражения одного из корпусов. Необычность архитектуры корабля дополняли впервые расположенные впереди рубки ракетные шахты. ПЛАРБ этого типа стали самыми большими подводными лодками в мире ...»