Сборная модель автомобиля "M1025 Хаммер", 1:35

Дополнительной ценностью этого успеха было то, что среди 23-х игроков сборной лишь один работает в заграничном клубе. Остальные — это россияне их московских клубов: ЦСКА, «Локомотива», «Спартака» и «Динамо», казанского «Рубина» и целых шесть игроков из «Зенита». Эти клубы обеспечивают игрокам условия, сравнимые с теми, какие имеют футболисты в Западной Европе. Так что ничего удивительного, что российский рынок труда (также и украинский, где похожая ситуация) для футболистов стал весьма привлекательным. В тамошних клубах играют представители многих стран, включая Бразилию. Дела обстоят так благодаря деньгам, которые вкладывают олигархи. Владелец «Зенита» — Газпром, московского «Спартака — ЛУКОЙЛ, «Локомотива» — Российские Железные Дороги. Войцех Ковалевский, вратарь польской сборной, выступающий с недавних пор за «Спартак», получил от владельца клуба в награду за хорошую игру автомобиль марки «Хаммер». И сказал, что когда выехал на нём на московские улицы, то мало кто обратил на него внимание. Таких же и подобных ей машин ездят по Москве тысячи ...»