|
Военные дневники люфтваффе. Хроника боевых действий германских ВВС во Второй мировой войнеТы тоже будешь иметь классных специалистов, которые будут делать работу за тебя. Специалистами руководил главный инженер Люхт, на чьи советы и решения должен был теперь полагаться Удет. У него также завязалась личная дружба с лидерами авиаиндустрии, в особенности с одаренным творцом «Ме-109» профессором Вилли Мессершмиттом, а за ним постоянно приглядывал государственный секретарь Мильх, знавший обо всех его промахах. «Он относился к нему как отец»,P заметил Плох, начальник штаба Удета. На Удета легла большая ответственность, когда председатель совета директоров «Юнкерса» доктор Гейнрих Коппенберг получил поручение от самого Геринга создать «могучий флот из бомбардировщиков Ju-88». Коппенбергу это по силам! Действительно, он сам жаловался на наличие 25P000 с лишним декретированных модификаций, тормозящих разработку машины. Она все еще проходила испытания, когда разразилась война. К тому времени мало что осталось от качеств, говорящих, что это «чудо-бомбардировщик». Как ни странно, но, несмотря на запрет работы над бомбардировщиком «Урал», с 1937 года создание четырехмоторного самолета все продолжалось: это был «Не-177», первоначально проектируемый как дальний морской разведчик ...» | Код для вставки книги в блог HTML
phpBB
текст
|
|