Запчасть для вертолёта "GYRO-117", фюзеляж красный

И дело тут не столько в потерях личного состава вермахта в летнюю кампанию 1941Pг., а в выходе из строя бронетехники и автомобилей. Русские дороги «семь загибов на версту» летом-осенью 1941Pг. вывели из строя до 80P% германской техники. Трофейные французские автомобили вышли из строя еще до Смоленска, а затем стали лететь и германские автомобили, включая полугусеничные. Уже в июле люфтваффе пришлось организовать доставку танковых двигателей и других запчастей по воздуху[117]. А в сентябре-октябре германские солдаты начали шарить по русским деревням и забирать худых советских лошаденок и крестьянские телеги. Тысячи пленных были расконвоированы и посажены ездовыми на эти телеги. Но все эти экстраординарные меры не спасли передовые части вермахта, в ноябре-декабре 1941Pг. остро ощущавшие дефицит топлива и боеприпасов. Так что оставался только второй вариант, и советские войска 17 сентября перешли польскую границу, формально нарушив польско-советский пакт о ненападении 1932Pг. Почему формально? Ну, представьте, вы заключили договор с дееспособным человеком, а теперь он хрипит в агонии ...»