|
Великий путь из варяг в греки. Тысячелетняя загадка историиПришлось искать обходные пути. «Староладожский канал был прорыт по указанию Петра I в 1730 г. на некотором удалении от береговой полосы озера, между реками Волхов и Нева. Он стал частью Вышневолоцкого водного пути, вступившего в строй в 1709 г. Сооружение его было вызвано тем, что Ладожское озеро часто штормило и многие речные суда терпели аварии. Вторая часть канала, которая тянется в обход Ладожского озера, между реками Волхов и Сясь, была построена в 1766 – 1802 гг. А третью – от устья Сясь до устья реки Свирь – построили в 1802 – 1810 гг. вместе с Мариинской системой. Взамен обмелевшего Староладожского канала спустя несколько десятилетий (в 1866 – 1883 гг.) были прорыты новые каналы, получившие название Новоладожского канала»[222]. О том же – значительно более древние Брокгауз и Ефрон: «Вдоль южного берега оз. между реками Свирью и Невою прорыто 6 каналов (старые: имп. Петра I, ЕкатериныII, Александра I; новые: имп. Александра II, МарииФёдоровныи Александра III), с целью избежать плавания по озеру речных судов… Грузы, отправляемые в Петербург из русских рек по Волхову, Сяси и Свири, главным образом, идут обходными каналами» ...» | Код для вставки книги в блог HTML
phpBB
текст
|
|