|
Авиация и космонавтика 2002 12Конструкция маршевого двигателя была традиционной для твердотопливной техники тридцатых - сороковых годов - с разъемным стальным корпусом и вкладным зарядом нитроцеллюлозного пороха в виде моноблочной шашки с цилиндрическим каналом. Сверху конического переходного отсека размещался коробчатый блок с устройством запуска двигателя маршевой ступени, производимого по спаду перегрузки до заданного уровня в конце работы стартового двигателя. Два короба бортовой кабельной сети проходили от переднего торца отсека боевой части до хвостового отсека маршевой ступени по левому и правому бортам ракеты. Кроме того, короткий короб проходил сверху над отсеком боевой части. По истечении 26 секунд после старта или при промахе ракета самоликвидировалась - уводилась вверх с последующим подрывом боевой части. Длина В-600П составляла 6,09 м, стартовая масса - 912 кг. Диаметр корпуса маршевой ступени - 0,375 м, ускорителя - 0,55 м. Комплексу С-125 придавались PJ1C П- 12 (П-12НМ) «Десерт» и П-15 «Тропа» (Flote Fase - по принятым в НАТО обозначениям) с автономными дизельными электростанциями ...» | Код для вставки книги в блог HTML
phpBB
текст
|
|