BMW серия 3. Выпуск с 1990 г. Руководство по ремонту. Инструкция по эксплуатации

В результате успешного и своевременного завершения им комплекса испытаний на «Ансат» был получен сертификат типа Авиарегистра МАК, что позволило коллективу КВЗ уже в декабре 2004 года приступить к серийному выпуску легкого многоцелевого вертолета. Первые три машины, изготовленные на экспорт в Южную Корею, было доверено испытать Виктору Михайловичу. Он отлично справился с порученным делом, обеспечив выполнение контракта в намеченные сроки. В июне 2005 года В.М. Русецкий провел серию испытаний системы пожаротушения фирмы Simplex, изготовленной специально для «Ансата». Впервые на этом типе вертолета были проведены испытания и отработана методика забора воды из водоема с режима висения, которая затем вошла в «Руководство по летной эксплуатации» и уже успешно используется на практике. В это же время Русецкий выполнил первый полет на новом опытном вертолете «Ансат-РЦ» (разведчик-целеуказатель), а в августе 2005 года на Международном авиасалоне МАКС-2005 этот вертолет был по достоинству оценен руководством России. Надо отметить, что как наиболее подготовленный летчик, способный лучше других показать и раскрыть достоинства отечественной авиационной техники, Виктор Русецкий неоднократно участвовал в престижных международных авиасалонах не только в нашей стране, но и за рубежом, выполнял сложнейшие показательные полеты, которые во многом способствовали росту престижа и популярности российской вертолетной техники ...»