Подвеска и тормоза. Как построить и модифицировать спортивный автомобиль

Она снабжена 400-сильным дизелем, автоматической коробкой передач, независимой гидропневматической подвеской, тормозной системой с АБС и централизованной регулировкой давления в шинах. В корпусе с противоминным бронированием размещаются 8-12 десантников, а на крыше можно установить вооружение калибра до 40 мм. Максимальная скорость «Террекса» – 120 км/ч. С 2003 г. его вы пуск под маркой «Явуз» (Yavuz) осваивает турецкая фирма «Отокар» (Otokar). В феврале 2002 г. компания СТК представила самоходную авиатранспортабельную 155-мм гаубицу LWSPH (4x4) на низкорамном шасси, напоминающем спортивный автомобиль. В его центральной части установлены 170-сильный дизель и гидромеханическая коробка передач. Все односкатные колеса на гидропневматической подвеске являются ведущими и управляемыми, передние оснащены дисковыми тормозами. Максимальная скорость автомобиля-пушки – 80 км/ч. СТОУНФИЛД (STONEFIELD) Рочестер/Струд Великобритания 1975-1989 В1974 г. шотландский инженер Джим МакКелви (Jim McKelvie) на основе легких полноприводных машин «Вольво С202» (Volvo) начал создание собственной гаммы многоцелевых армейских автомобилей «Стоунфилд» грузоподъемное тью 2~3 т с колесными формулами 4x4, 6x4 и 6х6. В 1975-76 гг. были построены опытные образцы, а в 1978 г. началось мелкосерийное производство моделей Р5000М (4х4) и Р5000 (6x4), оснащенных разными двигателями мощностью до 150 л.с, алюминиевыми кабинами и цельнометаллическими кузовами ...»