Набор настольный из дерева "Bestar", 7 предметов, красное дерево

Поначалу Александр III пользовался поездами своего погибшего отца. Но после катастрофы 18 октября 1888Pг. под Борками было принято решение о строительстве нового императорского поезда «для заграничных путешествий». Альбом «Императорский поезд заграничной и российской колеи» Для изготовления каркасов вагонов кроме металла использовали разнообразные породы дерева: тик, ясень, красное дерево и дуб. Кузова вагонов тщательным образом, в несколько слоев, окрашивали в синий цвет. Над верхней частью окон были укреплены бронзовые золоченые художественной ковки государственные гербы. Крышу изготовили из красной меди, покрашенной в светло-серый цвет. Гармошки между вагонами шили из черной кожи. Никакой брони на императорские вагоны не ставилось. Первая пробная поездка императорского поезда («для заграничных путешествий») состоялась 20 января 1893Pг. Свитский вагон прошел от Санкт-Петербурга до ст. Тосно и обратно. 24 августа 1894Pг. царский состав официально сдали в эксплуатацию. Состав из 10 вагонов для путешествий внутри России ввели в строй к 1897Pг ...»