|
Энциклопедия военных автомобилей 1769~2006 гг. С-ЯТАРПАН (TAR PAN) Познань-Антонинек/ Люблин/Андрыхув Польша 1978-2002 В начале 70-х гг. на Заводе сельскохозяйственных автомобилей ФСР (FSR) близ Познани началась сборка простых грузопассажирских заднеприводных машин «Тарпан» с агрегатами Варшавского автоза вода ФСО (FSO), лонжеронной рамой, рессорной подвеской и цельнометаллическими кузовами. Их главным назначением была работа в сельских индивидуальных хозяйствах, но создание в 1978 г. первого полноприводного варианта «Тарпан-234» открыло им дорогу в польские вооруженные силы. В последующие годы там использовались также стандартные 1-тонные модели «Тарпан F237» (4x2), F234 и F235 (4x4) с бензиновым двигателем ФСО (1,5 л, 75 л.с.) и 4-ступенчатой коробкой передач. Тарпан F237, 4X2,1983 г. Прототип «Тарпан PW-2», 4x4,1982 г. Тарпан-2324 Хонкер (Дэу Тарпан Хонкер), 4x4,1997 г. Штабная машина WD-2001 на шасси «Тарпан Хонкер-2000», 2001 г. Разработка легких военных многоцелевых автомобилей началась в 1979 г. с создания на базе «Тарпана-234» опытного армейского джипа PW-1 (4x4) с открытым многоцелевым кузовом ...» | Код для вставки книги в блог HTML
phpBB
текст
|
|