Техобслуживание, эксплуатация, ремонт; Полные технические характеристики, секреты эксплуатации, детальное описание операций, более 300 иллюстраций, цветные электросхемы (пер. Карпузова И. М. ) Mercedes-Benz Sprinter (выпуск 1995-2000 гг. ); Двигатели: Д: 2. 3 (208D, 308D, 408D); ТД: 2. 9 (210D, 310D, 410D); ТД: 2. 9 (212D, 312D, 412D):

Наши специалисты отдали предпочтение фиумским торпедам калибра 45Pсм и 53Pсм. Первые предназначались для старых эсминцев типа «Новик» и крейсеров типа «Красный Кавказ», а 53-см торпеды для новых кораблей и подводных лодок. Сколько всего итальянцы поставили нам фиумских торпед, автору установить не удалось. Во всяком случае, на 1 июня 1933Pг. фирма «Уайтхед» поставила в СССР 75 53-см торпед и 40 43-см. Помимо того, 5 декабря 1933Pг. в Одессу прибыл пароход «Зарянин» с 72 итальянскими торпедами, 10 января 1934Pг.P пароход «Киев» с 55 торпедами, а 8 августа 1934Pг.P пароход «Волга» с 10 торпедами[124]. Фирма «Уайтхед» поставила и технологическую документацию на производство торпед. Это позволило в 1936Pг. начать выпуск 45-см торпед фиумского образца на заводе в Большом Токмаке Днепропетровской области. Эти торпеды получили у нас индекс 4536. Тактико-технические характеристики торпед 4536 разных модификаций: дальность, м/скорость, уз.: 3000/44; 4000/39; 6000/32. Вес взрывчатого вещества 284Pкг. 53-см фиумская торпеда с 1938Pг. производилась в Ленинграде на заводе «Двигатель» (бывший «Лесснер») ...»