Советский многоцелевой вертолет Ми-8Т

Виницкий); - легкий многоцелевой вертолет Ка-15 (первый полет 14 апреля 1953 года, летчик-испытатель Д.К. Ефремов). Первые советские мировые рекорды были установлены на тяжелом десантно-тронспортном вертолете ОКБ А.С Яковлева Як-24. Опыт проектирования вертолетов в ОКБ уже был: здесь был построен сначала легкий вертолет соосной схемы, а затем в 1948 году опытный вертолет Як-100, предназначавшийся для связи и по компоновке напоминавший американский вертолет 5-51 фирмы «Сикорский». В сентябре 1951 года Правительство СССР, обеспокоенное интенсивным развитием вертолетов за рубежом и использованием их для военных целей, принимает решение об ускоренной разработке десант-но-транспортных вертолетов одновинтовой схемы с рулевым винтом (поручено ОКБ МЛ. Миля) и двухвинтовой продольной схемы (ОКБ А.С. Яковлева). Для ускорения разработки было предложено использовать на вертолетах одинаковые поршневые звездообразные двухрядные двигатели воздушного охлаждения АШ-82В и одинаковые четырехлопастные несущие винты диаметром 21 м ...»