|
Авиация и космонавтика 2009 12В целом, индийские ВВС должны были получить авиационный комплекс, находящийся на уровне лучших зарубежных аналогов, а по ряду параметров - даже превосходящий их. Постройка первых двух предсе-рийных самолетов (Prototype Vehicle) PV-1 и PV-2 началась в 1998 году. При этом было решено отказаться от традиционного натурного макета истребителя, который заменил «виртуальный макет» - трехмерная база данных, содержащая полную информацию о конфигурации и конструкции машины (подобный подход был впервые применен в США при создании малозаметного стратегического бомбардировщика Нортроп-Грумман В-2 «Спирит», а позже использовался в программах истребителей F-22 и F-35). PV-1 взлетел 25 ноября 2003 года, а PV-2 - 1 декабря 2005 года. Ровно через год, 1 декабря 2006 года, начались летные испытания PV-3. Четвертая предсерийная машина, PV-4, первоначально строившаяся как прототип палубного истребителя LCA-Navy, в дальнейшем была сдана как вторая серийная машина (LSP2). Затем был заложен прототип двухместного учебно-боевого самолета PV-5, а также опытные палубные самолеты (Navy Prototype) NP-1 и NP-2, до сегодняшнего дня еще не вышедшие на летные испытания ...» | Код для вставки книги в блог HTML
phpBB
текст
|
|