Запчасть для вертолета "GYRO-109", полозья

Вертолет был 4-5-местным и отличался простой конструкцией. К 1996 году было произведено более 1400 вертолетов для гражданского и военного применения, которые до сих пор эксплуатируются в 40 странах мира. Легкий вертолет А. 109 Рекордный вертолет "Супер Л инке" Благодаря жесткому несущему винту вертолеты Во. 105 имеют высокую маневренность, что позволяет им выполнялись все фигуры высшего пилотажа, включая петли Нестерова. Пилоты фирмы «Бельков» Зигфрид Хофман и Адам Телеки 20 апреля 1974 года на серийном Во. 105 с двумя ГТД «Аллисон» 250-С-20 мощностью по 320 л.с. преодолели 1714,837 км, установив тем самым мировой рекорд дальности полета по прямой в подклассе легких вертолетов E-ld, Вертолет имел дополнительные топливные баки, установленные в кабине. В марте 1975 года начались испытания экспериментального скоростного вертолета Bo.lOSHGH с дополнительным среднерасположен-ным крылом. Целью программы испытаний являлось изучение характеристик управляемости вертолета с жестким несущим винтом при больших скоростях. Во время испытаний в пикировании с высоты 1500 м была достигнута приборная скорость 404 км/ч. Вертолеты А. 109 фирмы «А густа» Итальянская фирма «Агуста», производившая по лицензии американские машины Белл 47 и Белл 206, разработала и построила в 1971 году свой собственный легкий многоцелевой вертолет А. 109 «Ирундо» ...»