Бортовые интеллектуальные системы. Системы корабельной посадки летательных аппаратов. Часть 3 В 3-х частях.

Не покладая рук станет работать Петр Грушин в своем химкинском бюро «факел». После «двины» появится модификация «Нева». Эта система обрела способность расстреливать летательные аппараты врага в диапазоне высот 50-18000 метров и в радиусе 24 километров. Последней модификацией комплекса станет «печора». Только «125-е» в локальных войнах по всему миру уничтожат несколько тысяч целей. Два пуда могучего гексогена в их боеголовках не оставляли шанса выжить даже летающим броненосцам. (Да, читатель, тогда гексоген применяли для уничтожения врагов страны, а не для подрыва домов в Москве чеченцами). Системы-75 надежно закрыли наше небо на предельных для авиации высотах, сорвав планы западных ударов из стратосферы по беззащитной стране. Они сорвали планы постройки мощных реактивных флотов, которые должны были прорываться вглубь нашей Империи почти на границе атмосферы и космоса. Мы вынудили западную авиацию прижаться к земле. Заранее заготовив для такого случая С-125. В прошлой книге мы рассказали о том, как в 1941-1945 годах мы ценой неимоверных усилий и жертв сокрушили Гитлера и не дали ему развернуть ракетно-атомную и реактивную войну ...»